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Mit dem Auto an den Comer See: der Weg über die Alpen
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Wer mit dem eigenen Auto aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz kommt, stellt sich andere Fragen als Gäste, die über einen Mailänder Flughafen anreisen: welchen Alpenpass man nimmt, ob eine Vignette nötig ist, wo man die Grenze überquert und mit welchem Verkehr auf der Strecke zu rechnen ist. Dieser Artikel beantwortet genau das, für den Teil der Fahrt vor Como.
Auch hier vorab eine Klarstellung: Wartezeiten an der Grenze, Baustellen und Tunnelsperrungen ändern sich zu schnell für eine Webseite. Was folgt, sind die festen Fakten der Strecke, keine tagesaktuelle Verkehrslage.
Gotthard oder San Bernardino: zwei Wege durch die Alpen
Von Norden führen zwei Schweizer Autobahnen zum Comer See, und beide laufen bei Bellinzona zusammen. Die A2 durch den Gotthard-Straßentunnel (Göschenen, Airolo) ist die direkte Fortsetzung der Route von Basel und der Deutschschweiz. Die A13 über den San-Bernardino-Tunnel beginnt weiter östlich, bei St. Margrethen am Bodensee, nahe der Grenze zu Österreich und zum süddeutschen Raum, und führt über Chur und Thusis. Wer aus Vorarlberg oder von der Bodensee-Seite Süddeutschlands kommt, ist mit der A13 meist näher dran; wer aus dem Raum Basel oder dem westlichen Deutschland fährt, mit der A2 über den Gotthard.
Der Gotthard-Straßentunnel hat nur eine Röhre je Richtung, und an Wochenenden sowie zu Ferienbeginn und -ende ist dort häufiger mit dichterem Verkehr zu rechnen als auf der A13. Bei ähnlicher Fahrzeit lohnt es sich an solchen Tagen, die weniger befahrene der beiden Routen zu wählen.
Nach Bellinzona führt die Strecke weiter Richtung Lugano und zum Grenzübergang Chiasso/Como. Ab dort beginnt derselbe letzte Abschnitt, den wir im Artikel von Mailand an den Comer See beschreiben: Autobahnausfahrt Lago di Como, dann die Staatsstraße SS340 „Regina“ am Westufer entlang bis Mezzegra.
Manche Reiseportale empfehlen ab Lugano die Weiterfahrt über Porlezza am Nordufer des Luganersees, um den Grenzübergang Chiasso zu umgehen. Für die Unterkunft in Mezzegra bringt das keinen Vorteil: Diese Straße führt zum Nordteil des Comer Sees, Richtung Menaggio und darüber hinaus, nicht zur Tremezzina. Für dieses Ziel bleibt der Weg über Chiasso und die A9 der direktere.
Die Vignette für die Schweizer Autobahnen
Für die Fahrt auf Schweizer Autobahnen und Schnellstraßen ist eine Vignette Pflicht, ganz gleich ob man den Gotthard oder den San Bernardino nimmt, und zwar auch dann, wenn man nur ein kurzes Stück fährt: Eine Tages- oder Wochenvariante gibt es nicht. Sie muss vor der Einfahrt gekauft werden, entweder als Aufkleber an Grenzstellen und Tankstellen oder als E-Vignette über das offizielle Portal des Bundesamts für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG), via.admin.ch. Den aktuellen Preis und die genaue Gültigkeitsdauer nennt zuverlässig nur die offizielle Seite: Wir schreiben hier keine Zahl, die in einem Jahr schon wieder falsch sein könnte.
Ab der Grenze: dieselbe Strecke, dasselbe Versprechen
Ab Chiasso teilen sich alle Anreisewege, ob mit dem Flugzeug über Mailand oder mit dem Auto über die Alpen, dieselbe letzte Etappe. Auf dem Weg bis zur Unterkunft wird keine Zone mit eingeschränktem Verkehr durchquert, der Parkplatz liegt auf dem Grundstück, ist kostenlos und videoüberwacht, und der späte Check-in kennt keine Uhrzeitgrenze: Eine lange Passfahrt oder eine Verzögerung am Zoll verkürzt den Aufenthalt nicht.
Was wir nicht versprechen
Wir kennen weder die aktuelle Verkehrslage am Gotthard noch die Wartezeit an der Grenze, das ändert sich stündlich, und wir nennen auch keine feste Fahrzeit ab Basel, München oder Innsbruck: Sie hängt von der Route, der Jahreszeit und dem Wochentag ab, und eine falsche Zahl hier wäre schlimmer als gar keine. Für den Tag der Anreise lohnt sich ein Blick auf die Verkehrsinfo des Bundesamts für Straßen (ASTRA) oder des eigenen Automobilclubs, nicht auf diese Seite.
Wer trotzdem später oder unsicherer ankommt als geplant, schreibt uns vorher oder unterwegs auf WhatsApp an +39 0344 1930036: Dann wissen wir Bescheid, und der Schlüssel wartet trotzdem, ganz gleich ob die Verspätung am Gotthard entsteht oder erst auf der letzten Runde am See.
